GORILLA 034 エンジン換装後2

キャブが全開にならないという「問題点1」の解決のため

なかなか味があるキタコの古いハイスロキットを手に入れてきた。

純正のスロットルを外して

スロットルワイヤーも外して、（レバーホルダーはもちろん残す）

こんな感じで完了。なんかワイヤー長すぎる？

当時物のキタコのマニにセットして、パワーフィルターも付けて完成。

いいじゃないの。

が、しかし･･･次なる問題が