マフラーをノーマルから、この90年代の武川製に替えたわけだけど
前回書いたように音は想像より静かだった。
んで、乗った感じも始めはそんなに変化を感じなかったのだが
（まあ、ボアアップした訳じゃないし3速遠心だし）
試しに3速全開で走ったら、ノーマルマフラーとは伸びが全然違う。
タコメーター付いてないから正確には判らないけど
音による心理的影響を差し引いても、感覚的には1000～2000回転は多く回ってる感じ。
やっぱちゃんとしたマフラーって効果あるんだな。
エンジン下のエキパイ部分が低くて、ちょっとしたコーナー（ただの交差点でも･･･）で
ガシガシ当たってたので、ステーをずらして一番良さげな位置にしたのだが
バンド部分が思いっきり武川の「SPA」ステッカーに被ってかなり悲しい。
良い感じのステーを探そう。